原標題：春運火車票23日開售 高峰或集中于明年1月22日

(記者 賈楚航 通訊員 張廣亮)2014年春運時間為2014年1月16日至2月24日，中國鐵路總公司就春運期間火車票預售期、臨客車票預售期、團體票、學生票、退票等售票工作出臺了一系列舉措，以確保鐵路春運工作有序進行。同時，“鐵路12306”手機購票客戶端于近日開始上線試運行，市民可下載體驗手機購票。記者從煙臺火車站獲悉，西售票廳26號窗口已設為學生、務工團體窗口(10-16日期間)，售票大廳提前進入春運模式。按照往年經驗，許多乘客會選擇在中國傳統的農歷小年的前一天返鄉，第一波高峰很有可能集中在明年1月22日。

臨客車票23日起售，比圖定車次早五天

根據中國鐵路總公司的公告，2014年春運日期為1月16日-2月24日。在車票預售期方面，臨客與圖定列車的預售期不再一致，而是比圖定車次早5天。具體為：圖定車次互聯網、電話訂票預售期為20天，即2013年12月28日發售2014年1月16日(春運第一天)車票；車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天，即2013年12月30日發售2014年1月16日(春運第一天)車票。

2014年春運期間臨時加開的旅客列車車票預售期提前，互聯網、電話訂票預售期為25天，即2013年12月23日發售2014年1月16日(春運第一天)車票；車站窗口、代售點、自動售票機預售期為23天，即2013年12月25日發售2014年1月16日(春運第一天)車票。鐵路工作人員提醒乘客關注臨客的相關信息，以免錯失購票良機。

辦理窗口未現大量“拼團”

2014年春運，鐵路部門將繼續為務工人員提前辦理團體票，辦理車票為春運期間的臨客車票。相比2013年春運，務工人員“散客拼團”要滿6人才行，而明年春運，團體票申請門檻進一步降低———只要滿5人即可“拼團”，前提是由經辦人在辦理站專口提交購票需求，提交需求時需提供經辦人二代身份證原件、手機號碼和所有乘車人二代身份證原件，同時經辦人要簽署《訂購務工自組團體票協議》(由車站提供)。此外，2014年春運團體票的申請時間和車站也都放寬，旅客不但可以申請節前煙臺站始發的去程車票，而且可以申請節后回煙臺的返程車票。

記者在煙臺火車站的團體票辦理窗口發現，雖然團體票申請辦理已從11日開始，但現場并未有大量申請辦理的現象。雖然中國鐵路總公司的公告已于7日晚上發出，許多企業和個人目前正處在內部統籌的階段，所以辦理團體票還沒有產生扎堆的現象。

按照流程，12月11日至12月16日，通過申請的用工企業可登錄務工人員團體票辦理網站提交購票需求，“散客拼團”的旅客可由經辦人到車站窗口提交購票需求。12月17日至20日，鐵路部門將組織配票，配票完成后，12306將向配票成功的“散客拼團”經辦人手機發送配票通知短信。12月21日7:00至12月22日23:00為支付取票階段；12月25日起，用工企業和“散客拼團”仍可持乘車人二代身份證原件到所有車站專口直接購買務工人員團體票。

刷優惠卡須完善個人信息

與務工人員一樣，2014年春運鐵路部門仍將優先辦理學生票。10日至19日，煙臺火車站將在西售票廳26號窗口設立專口，集中發售2014年2月24日前的學生團體往返票。自12月20日起，互聯網、電話訂票、車站窗口、代售點等將同步發售2014年2月24日前的學生票。

此外，為方便學生旅客取票，中國鐵路總公司要求車站設置的自動售(取)票機增加售(取)學生票功能。鐵路部門工作人員提醒廣大購票學生，在自動取票機取票時需要刷學生優惠卡(即學生證上的磁條)，許多學生優惠卡信息不全，需要到學校相關部門統一登記個人信息，包括姓名、二代身份證信息、乘車區間以及入學時間，各項信息須與個人在12306網站上的登記信息一致，以免信息不符無法取票。

手機客戶端隨時隨地訂票

上周五，中國鐵路客戶服務中心12306網站新版已正式上線試運行。新版增加了自動查詢、自動提交訂單、有票提醒等功能，旅客不用通過第三方軟件即可“自動搶票”。

10日，旅客等待了一年多的12306手機客戶端———“鐵路12306”也上線試運行。記者昨日下載了“鐵路12306”嘗試用手機訂票，整個界面比較簡潔，選項清晰，車票預訂時只要輸入出發地、目的地和日期就能搜出所有車次，選擇車次后添加乘客、輸入驗證碼即可提交訂單。“鐵路12306”還能進行訂單查詢。鐵路部門提醒旅客，手機客戶端試運行期間如遇到購票不暢等問題敬請諒解，并及時選擇其他方式購票，以免耽誤行程。

“鐵路12306”應用圖標為藍白底色，上方為紅色的中國鐵路路徽，路徽下方標有“中國鐵路”字樣。“鐵路12306”免費供旅客下載使用。安卓手機用戶可直接從www.12306.cn網站下載，蘋果手機用戶可從蘋果應用商店“APP STORE”下載。

改簽后退票按票價20%收費

從過去兩年的春運來看，節前售票高峰時一方面有旅客費盡周折買不到票，另一方面又有大量票被退回，這主要是因為有些旅客擔心買不到票而提前“占坑”，買到好幾張票后又往往等到臨出行前才辦理退、改簽，這種多次占用票額的現象不但浪費了春運期間寶貴的運力，也影響了其他旅客的購票出行。為了規避上述現象，2014年春運期間，鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時一律按票面票價的20%核收退票費。

錯峰電話訂票成功率高

電話訂票的理論成功幾率最小，但并非雞肋。從去年開始，就不斷有網友在總結電話訂票的成功攻略，比如下午3點開賣，要提前一刻鐘開始撥打，盡量留在系統內等待開賣的一瞬間；或者即使第一時間沒買到票，平時在非高峰時也要試試，因為有時有人會退票，車票將再次開賣，利用好時間差，電話訂票一樣“給力”。

代售點訂票性價比高

在火車站的花費最高，耗時也會最長，電話訂票的花費最少，但電話訂票卻是讓人心里最沒底。相對而言，代售點的性價比還算高。不過不同地方的代售點，周圍情況都不一樣，需要提前踩點。