原標(biāo)題：機(jī)票黃牛黨占座后加價(jià)倒賣 旅行社加入倒票大軍

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，最近有媒體報(bào)道說，部分機(jī)票代理商存在違規(guī)加價(jià)行為，把一些熱門的航線都提前加了價(jià)錢，再上網(wǎng)報(bào)價(jià)，在這其間，飛機(jī)票的代理商就充當(dāng)了“黃牛”，只是手法更專業(yè)。

最近幾天，有媒體曝光，一些飛機(jī)票代理商，充當(dāng)黃牛，加價(jià)出售節(jié)前熱門線路的機(jī)票，北京、上海、廣州、成都等地出發(fā)的航線成為重災(zāi)區(qū)。

安徽某大型旅行社總監(jiān)張先生透露，類似的加價(jià)在機(jī)票代理行業(yè)就是公開的秘密，而具體的運(yùn)作模式就是提前“壓票”。

張先生：因?yàn)樵诖汗?jié)或者節(jié)假日期間，資源緊張的話，可能會(huì)出現(xiàn)這種狀況，有一部分人提前預(yù)知市場(chǎng)的緊張程度，提前購(gòu)票，拿到這種資源之后，二次轉(zhuǎn)賣，從中間謀取利益，從趕集網(wǎng)或者其他互聯(lián)網(wǎng)有賣，他加價(jià)最低都不會(huì)低于10%。

然而機(jī)票需要實(shí)名購(gòu)買。代理商提前拿到票，之后再倒手高價(jià)賣給急于回家的人，必然要改名字和信息。熟悉機(jī)票業(yè)務(wù)的人都知道，機(jī)票退改簽有的時(shí)候是需要付費(fèi)的。張先生坦言羊毛還是出在羊身上。

張先生：他作為二級(jí)代理商，這種實(shí)名制的游戲只能存在于代理商這個(gè)層面更大，另外一個(gè)方面他的加價(jià)和改名字的成本會(huì)做一個(gè)權(quán)衡。改名字只要承擔(dān)10%的損失，加價(jià)賣我可能賣超過30%，20%肯定是要賺到的。

不僅如此，部分與航空公司長(zhǎng)期合作的旅行社能夠提前拿到“機(jī)位”，這種情況下是不需要提前提供旅客信息的，操作起來更加便利。

張先生：旅行社可以提前拿機(jī)位，然后再給名單，這部分也會(huì)存在這樣一個(gè)狀況，但是基本上會(huì)為自己的團(tuán)隊(duì)而用。基本上個(gè)人和機(jī)票代理商這種行為會(huì)多一點(diǎn)。

在媒體曝光后，記者再次登錄相關(guān)網(wǎng)站，對(duì)始發(fā)北京、上海、廣州、杭州、成都的熱門航線售價(jià)情況進(jìn)行了抽樣查詢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，很多取樣航線的多個(gè)航班要么無報(bào)價(jià)，要么在原來加價(jià)基礎(chǔ)上大幅跳水后推出各種所謂的套餐，比如收一筆租車代金券。

雖然被曝光后，各種高價(jià)機(jī)票代理商神秘消失了，但是各種機(jī)票套餐突然出現(xiàn)。以1月29日北京飛成都的航線為例，某代理商提供預(yù)訂套餐產(chǎn)品，報(bào)價(jià)1814元，包括機(jī)票和384元的租車代金券。盡管在扣除384元的租車代金券后，裸票價(jià)格低于經(jīng)濟(jì)艙1440元的官方售價(jià)，但以為不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說，代理商還是賺到了錢：

業(yè)內(nèi)人士：這是綁定銷售了，這樣子，也是一種不合法的情況，比如說的機(jī)票，現(xiàn)在不存在賣給您，您要到一個(gè)地方，他給您綁定當(dāng)?shù)氐乃膹堒嚻保隙ㄓ貌涣税　?/p>

而在攜程網(wǎng)上，雖然沒有所謂的套餐現(xiàn)身，但是幾乎所有的熱門機(jī)票都必須附加購(gòu)買30元的航空意外保險(xiǎn)。

攜程工作人員：一般的話，是20元的航空意外險(xiǎn)是可以去掉的，除非像那種30塊錢的航空意外險(xiǎn)，那是倉(cāng)對(duì)倉(cāng)的航空意外險(xiǎn)，可能勾不掉。那個(gè)必須得買是吧？對(duì)，那個(gè)是跟機(jī)票一起銷售的。(記者季蘇平)