布魯塞爾航空公司恢復了它的A330長途艦隊

來源：濰坊旅游網 /

布魯塞爾航空公司恢復了它的A330長途艦隊

布魯塞爾航空公司與漢莎航空公司一起投資于其七種A330長途飛機中的七種。已經將一架飛機留下了航空公司的艦隊。這是布魯塞爾航空公司16年歷史悠久的最實質性投資項目，航空公司首次運營擁有并未租賃的長途飛機。

隨著新的長途飛機，布魯塞爾航空公司將能夠為其客戶提供更加舒適，更安靜，更高效和環保的平面。除了新的飛機外，航空公司還在為所有三個旅行課程投資一個完全新的機艙內部，為客人提供更高的客人的舒適度，以及前往非洲和北大西洋的所有洲際航班的最佳旅行體驗。

經過全面的研究，布魯塞爾航空公司和漢莎航空公司看著布魯塞爾總線航空公司的當前和未來的洲際網絡，以及其在市場上的乘客和貨物和可用飛機的能力需求，它去年決定了適用于A330-300 CEO系列。從經濟和運營的角度來看，這種飛機類型最適合布魯塞爾航空公司，因為它帶來了許多優勢，如比其目前的空中客車A330艦隊更高的頻率，以及更高的最大起飛重量提供更多的貨物。

雖然布魯塞爾航空公司目前正在使用不同的發動機類型飛行，但“首席執行官”飛機全部將配備滾動羅伊斯托盤700發動機。這種發動機類型消耗較少的燃料并發出較少的噪音和二氧化碳，已經在Lufthansa組的其他幾個航空公司中使用。此外，對于布魯塞爾航空公司維修和工程部門，這種協調和標準化是一個附加值，因為它顯著降低了復雜性。

替換其七個A330飛機是布魯塞爾航空公司16年歷史悠久的最實質性的投資。此外，這是航空公司第一次與漢莎集團擁有的飛機運營其長途航班，而不是租賃。

去年11月13日，第一個A330帶有尾部OO-SFN的OO-SFN隊伍已成功離開了Brussels Airlines艦隊。12月，計劃出來的淘汰oO-SFM，其次是OO-SFO，OO-SFY，OO-SFV，OO-SFW和OO-SFU在2019年和2020年。前兩個新的飛機OO-SFC和OO-SFB已在6月開始運營。Refleet計劃將在未來幾個月逐漸進行，并將在2020年初完成。

","IATA, the International Air Transport Association, has awarded Brussels Airlines Cargo with its CEIV pharma certificate, IATA’s excellence label for pharmaceutical transport.

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